100 xe tự lái mới sẽ được đưa vào thử nghiệm rộng rãi hơn

Chính phủ tăng cường thúc đẩy công nghiệp để bắt kịp Hoa Kỳ và Trung Quốc

Hơn 100 xe tự lái mới sẽ chạy trong một thành phố được chỉ định tại đây khi chính phủ đang thúc đẩy những nỗ lực hợp tác trên toàn quốc để biến ngành công nghiệp này trở thành hình mẫu toàn cầu sau Hoa Kỳ và Trung Quốc.

Biện pháp này là một phần của sáng kiến ​​được Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải cùng các bộ liên quan công bố hôm thứ Ba nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh toàn cầu của ngành. Chính phủ cho biết đất nước cần thực hiện nhiều thử nghiệm hơn và tạo ra nhiều dữ liệu lớn hơn để phân tích, nhằm đạt đến quy mô ngành và thử nghiệm đường bộ hiện đang được áp dụng tại hai nền kinh tế lớn nhất thế giới.

Chính phủ cho biết sẽ chỉ định một thành phố địa phương vào đầu năm sau và triển khai hơn 100 xe tự hành tại đó để thu thập dữ liệu lớn từ quá trình lái xe. Biện pháp này được đưa ra sau khi chính phủ đã triển khai 132 xe tự hành tại 47 khu vực thử nghiệm được chỉ định đặc biệt trên toàn quốc.

Cho đến nay, tổng cộng 132 chiếc xe đã đi được 13 triệu km. So với Mỹ và Trung Quốc, con số này còn rất khiêm tốn. Theo chính phủ, Waymo của Google đã vượt mốc 160 triệu km với 2.500 xe, và Baidu tại Trung Quốc đã vượt mốc 100 triệu km với 1.000 xe.

Chính phủ dẫn nguồn từ nhà cung cấp dịch vụ AI toàn cầu GuideHouse cho biết năm nay các công ty Mỹ đã nắm giữ 14 trong số 20 công ty hàng đầu thế giới trong lĩnh vực xe tự hành. Trung Quốc nắm giữ bốn công ty và Hàn Quốc nắm giữ một công ty.

"Mỹ và Trung Quốc đang dựa vào nguồn vốn lớn và vô số ca xét nghiệm. Tuy nhiên, tại Hàn Quốc, ngành công nghiệp này vẫn đang phụ thuộc vào các công ty khởi nghiệp và quy mô xét nghiệm còn hạn chế của họ", Bộ Y tế cho biết.

Chương trình nghị sự toàn diện của chính phủ bao gồm việc nâng cấp công nghệ xe tự hành của đất nước từ Cấp độ 3 hiện tại lên Cấp độ 4, theo US SAE International, một tổ chức khoa học và công nghệ phi lợi nhuận chuyên về các ngành công nghiệp tiên tiến như giao thông vận tải và hàng không vũ trụ. Theo chính phủ, bằng cách nâng cao các điều kiện của đất nước cho môi trường thử nghiệm xe tự hành lên một tầm cao mới vào năm 2027, các hạn chế pháp lý có thể được bãi bỏ, khu vực thử nghiệm được mở rộng và hỗ trợ của chính phủ cho nghiên cứu và chuẩn bị cơ sở hạ tầng được tăng cường.

Để cải thiện môi trường xét nghiệm của đất nước, chính phủ sẽ trao quyền cho thị trưởng thành phố và thống đốc tỉnh phê duyệt việc chỉ định các khu vực xét nghiệm. Cho đến nay, thẩm quyền này chỉ giới hạn ở Bộ trưởng Giao thông Vận tải mỗi nửa năm.

Để tăng cường xét nghiệm và mở rộng hơn nữa phạm vi dịch vụ trên toàn quốc, chính phủ sẽ bắt đầu từ năm sau mở rộng dịch vụ xe buýt tự lái ở các vùng nông thôn chưa có dịch vụ giao thông công cộng đầy đủ. Bộ cho biết các khu vực đang giảm dân số đã cho thấy phản hồi đặc biệt tích cực về dịch vụ.

Chính phủ cũng đã bắt chước các phương pháp đang được áp dụng tại Hoa Kỳ và Trung Quốc, trong đó sử dụng dữ liệu video gốc, chưa qua chỉnh sửa cho mục đích nghiên cứu. Biện pháp này sẽ bãi bỏ các quy định hiện hành của quốc gia này, vốn chỉ cho phép sử dụng dữ liệu video cho mục đích nghiên cứu trong các video đã qua chỉnh sửa để che giấu biển số xe và các thông tin cá nhân khác của phương tiện trên đường. Bộ cho biết việc sử dụng dữ liệu video gốc giúp tăng độ chính xác của AI trong nhận dạng video lên 25%.

Để hỗ trợ nghiên cứu trong ngành, chính phủ sẽ cung cấp kinh phí để đảm bảo các đơn vị xử lý đồ họa cho ô tô tự hành, phát triển các phương tiện được điều khiển bằng phần mềm và giới thiệu một trung tâm học tập AI chuyên dụng mới cho các công ty tư nhân trong ngành vào năm 2029.

"Lái xe tự hành là ngành công nghiệp trọng điểm của AI vật lý. Thị trường toàn cầu của lĩnh vực này sẽ tăng trưởng nhanh chóng từ 187 tỷ đô la năm ngoái lên 6,82 nghìn tỷ đô la vào năm 2035. Dự án chuyển đổi AI quy mô lớn này phản ánh sự hỗ trợ mạnh mẽ của chính phủ Hàn Quốc đối với ngành công nghiệp này", Bộ cho biết.