Lee ngăn cản nỗ lực của HD Hyundai trong việc dẫn đầu dự án KDDX

Bộ trưởng Quốc phòng cũng phản đối hợp đồng nguồn duy nhất

Tổng thống Lee Jae Myung đã gây sức ép lên Cơ quan quản lý chương trình mua sắm quốc phòng (DAPA) để lựa chọn một nhà đóng tàu cho dự án tàu khu trục thế hệ tiếp theo của Hàn Quốc (KDDX) thông qua quy trình đấu thầu cạnh tranh công khai thay vì trao hợp đồng cung cấp duy nhất cho HD Hyundai Heavy Industries (HHI), đơn vị đã soạn thảo thiết kế cơ bản.

Với việc Bộ trưởng Quốc phòng Ahn Gyu-back cũng phản đối việc cơ quan này thúc đẩy thỏa thuận nguồn duy nhất, kỳ vọng ngày càng tăng rằng Hanwha Ocean có thể được phép tham gia chương trình trị giá 7,8 nghìn tỷ won (5,3 tỷ đô la) để đóng sáu tàu khu trục 6.000 tấn vào năm 2030.

Trong cuộc họp hôm thứ sáu với người dân ở tỉnh Chungcheong Nam, ông Lee đã cảnh báo Bộ trưởng DAPA Lee Yong-chul không nên ký hợp đồng nguồn duy nhất với một công ty bị phạt sau khi nhân viên của công ty này tiết lộ bí mật quân sự, đồng thời gọi động thái như vậy là "vô lý".

Mặc dù Lee không nêu tên công ty, nhưng phát biểu của ông được hiểu rộng rãi là ám chỉ đến các cựu nhân viên HD HHI đã đánh cắp thiết kế tàu khu trục ý tưởng từ Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) — nay là Hanwha Ocean — trong khoảng thời gian từ năm 2012 đến năm 2015. Sau khi bản án của họ được hoàn tất vào tháng 12 năm 2023, HD HHI đã bị trừ 1,8 điểm trong các cuộc đấu thầu của chính phủ cho đến hết năm 2026.

Kể từ đó, HD HHI đã cố gắng đảm bảo hợp đồng nguồn duy nhất cho thiết kế chi tiết và xây dựng tàu khu trục lớp KDDX đầu tiên, trích dẫn tiền lệ rằng công ty phụ trách thiết kế cơ bản thường nhận được các hợp đồng tiếp theo.

Tuy nhiên, Hanwha Ocean đã thúc đẩy một quy trình đấu thầu mở cho phép nhiều nhà đóng tàu tham gia, cho rằng thỏa thuận cung cấp duy nhất này không phù hợp với hình phạt áp dụng cho HD HHI.

Ông Ahn cũng ủng hộ lập trường của Hanwha Ocean trong thời gian ông còn là nghị sĩ, cho rằng nhà thầu chính nên được lựa chọn thông qua cạnh tranh. Các nghị sĩ thuộc Đảng Dân chủ cầm quyền Hàn Quốc cũng đã chỉ trích kế hoạch của DAPA hồi đầu năm nay là tham nhũng sau khi cơ quan này xem xét lại phương thức đấu thầu vào tháng 3.

Đáp lại, DAPA hiện được cho là đang xem xét đề nghị cả hai công ty đóng tàu cùng thiết kế tàu khu trục lớp KDDX để tăng cường hợp tác trên thị trường nước ngoài. Đầu năm nay, hai công ty đã đồng ý hợp tác xuất khẩu hải quân bất chấp sự cạnh tranh trong nước.

Theo các nguồn tin thân cận, DAPA có kế hoạch đưa ra quyết định cuối cùng về phương thức ký kết hợp đồng vào ngày 18 tháng 12.

Bộ trưởng Quốc phòng cho biết khi được hỏi về dự án KDDX vào thứ Tư: "Mọi người đều muốn việc này được hoàn tất càng sớm càng tốt".

HD HHI đã hoàn thành thiết kế cơ bản vào cuối năm 2023, và DAPA ban đầu đặt mục tiêu hoàn thành thiết kế chi tiết và bắt đầu đóng tàu đầu tiên vào năm ngoái. Tuy nhiên, hai năm đã trôi qua mà không có nhiều tiến triển rõ rệt, một phần do sự cạnh tranh dai dẳng giữa HD Hyundai và Hanwha.